XPeng P7i pro Færibreytur fyrir nýtt orkutæki:
| Merki | Xpeng P7i | Lengd*Breidd*Hæð mm | 4888x1896x1450 mm |
| Sæti | 5 | Húsþyngd (kgs) | 2005 kg |
| Hurðir | 4 | hjólhaf mm | 2998 mm |
| Orkutegund | Hreint rafmagn | Rafmagnsnotkun (kwh/100km) | 13.6 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 200 | Rafhlöðu gerð | Lithium iron phosphate rafhlaða |
| Minnst endingartími | Rafhlaða rúmtak (kwh) | 64,4 KWH | |
| Hreint rafmagns akstursdrægi (km) | 550 | hægur hleðslutími (klst.) | |
| Hraðhleðslutími (klst.) | 0.48 | Hjól Spec | 245/50 R18 245/50 R18 |
| Hraðhleðsluprósenta | 80% | Drive Model | Vinstri hönd |
| Hámarksafl (kW) | 203 | hraða upp í 100 km/klst | 6.4s |
Hvað útlitið varðar
Xpeng P7i 550 Pro New Energy Vehicle heldur áfram stöðugum hönnunarstíl Xpeng Automobile, einfaldur en samt smart. Framhlutinn tekur upp lokaða hönnun, sem er í samræmi við eiginleika rafknúinna ökutækja, yfirbyggingarhliðina, straumlínulagaða yfirbyggingarhönnun, stærð, Xiaopang P7i lengdarbreidd og hæð 4888/1896/1450 mm, hjólhaf 2998 mm, og búin með falin hurðahandföng og kantlausar hurðir, fjórar hurðir eru einnig með rafsogvirkni.
Hvað varðar innréttingu
Innanrými Xpeng P7i 550 Pro tekur upp stórt svæði af mjúkum umbúðum, hönnun miðborðsins er einföld, 10.25-tommu LCD mælaborðið og 14.{{5 }}tommu miðstýringarskjár er búinn Xmart OS 4.0 ökutækiskerfi, styður radd 2.0 kerfisins í fullri senu og fyrstu notkun MIMO multi-sound zone tækni. Að auki er bíllinn einnig búinn röð snjöllra ökumannsaðstoðarkerfa sem eykur akstursþægindin til muna. Að auki kemur P7i einnig með Nappa leðursætum, loftljósum í bílnum, hita í stýri, ilmkerfi í bílnum, 20-hátalara hljóðkerfi, þráðlausum hleðslupúða fyrir farsíma og stillanlegri bollahaldara. í undirmælaborðinu, meira geymslupláss fyrir neðan og endurhönnuð fram- og aftursæti. endurbætt útgáfa.
Hvað varðar völd
Xiaopeng P7i 550 Pro nýr orkubíll tekur upp drifkraftinn að aftan, búinn samstilltum segulmótor með hámarksafli 203 kW og hámarkstogi 440 nm, búin með litíum járnfosfat rafhlöðu með afkastagetu upp á 64,4 kWst, og 550 kílómetra drægni við CLTC aðstæður. Slík kraftmikil afköst, hvort sem er á borgarvegum eða þjóðvegum, er auðvelt að meðhöndla. Á sama tíma styður nýi bíllinn S4 ofurhraðhleðslu, 0-80% hleðslutíma allt að 29 mínútur og er með V2L ytri losunaraðgerð.
Hvað varðar uppsetningu vélbúnaðar
Xpeng P7i 550 Pro og 550 Max eru búnir settum af háþróuðum sjálfvirkum aksturskerfum, þar á meðal Lidar, millimetrabylgjuratsjá, ultrasonic radar o.fl., sem getur náð sjálfvirkum akstri á L2 stigi. Að auki er ökutækið einnig útbúið með snjöllu ökumannsaðstoðarkerfi, þar á meðal sjálfvirkt bílastæði, sjálfvirkt ferð osfrv., sem eykur akstursþægindin til muna. Í samanburði við Tesla Model 3 hefur Xiaopeng P7i augljósa kosti í verði og hann er ekki síðri hvað varðar drægni og kraft.
Skjár frá xiaopeng P7i
maq per Qat: XPENG P7i 550 Pro New Energy Vehicle, Kína XPENG P7i 550 Pro New Energy Vehicle
