Hvað varðar völd
XPeng G6 mun bjóða upp á aftandrifinn og fjórhjóladrifinn tvær kraftútgáfur til að velja úr. Afturdrifna útgáfan er búin drifmótor með hámarksafli 218 kílóvött og hámarkstog 440 nm. Frammistaðan er nógu góð.
Fjórhjóladrifsútgáfan af ökutækiskerfinu alhliða hámarksafli er að 358 kW, hámarkstog 660 nm, árangur er algjörlega staðlað Tesla Model Y Performance útgáfa frá, og Xiaopeng G6 fjórhjóladrifsútgáfa af hámarksafli og hámarkstogi , bara aðeins stærri en P útgáfan af Model Y, verð að segja, Xiaopeng hefur eitthvað að bjóða.

XPeng G6 færibreyta
|
Útgáfa |
Xiaopeng G6 2023 módel 700 fjórhjóladrifið afkastamikil Max |
|
framleiðendur |
Kólumbía |
|
stigi |
jeppi í meðalstærð |
|
orkutegund |
hreint rafmagn |
|
rafmótor |
Hreint rafmagn 487 hestöfl |
|
Hrein rafknúin akstursdrægni (km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið |
700 |
|
Hámarksafl (kW) |
358 (487Ps) |
|
Hámarkstog (N·m) |
660 |
|
gírkassi |
Einhraða rafknúinn gírkassi |
|
Lengd x breidd x hæð (mm) |
4753x1920x1650 |
|
Hjólhaf (mm) |
2890 |
|
Líkamsbygging |
5-dyra 5-sæti jeppa |
|
Hámarkshraði (km/klst) |
202 |
|
Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) |
14,1kWh |
|
Rafhlöðu gerð |
Þrír litíum rafhlaða |
|
Dekkjastærð að framan |
235/60 R18 |
|
Virkt öryggisviðvörunarkerfi |
akreinar viðvörun
árekstraviðvörun fram á við |
|
Akreinaraðstoð |
Staðall |
|
Viðurkenning umferðarmerkja |
Staðall |
|
Stig með aðstoð við akstur |
L2 stig |
|
sætisefni |
ekta leður
Nappa leður |
|
Stýrikerfi fyrir aðstoð við akstur |
XNGP |
|
Fjöldi lidar (einingar) |
2 |
|
lidar vörumerki |
RoboSense Sagitar |
|
Fjöldi hátalara (einingar) |
18 |
|
Tegund lykla |
snjall fjarstýringarlykill
Bluetooth lykill fyrir farsíma |
Útlitsþáttur
Samkvæmt hönnunarhugmyndinni "vísinda- og tækniflæðis fagurfræði" er Xiaopeng G6 ekki mikið frábrugðin öðrum vörum í fjölskyldunni hvað varðar lögun hönnun. Ávöl líkamsform ásamt lokuðu framhliðarskipulagi gefur góða tilfinningu fyrir vísindum og tækni. Hvað varðar ljósgjafahönnun er Xiaopeng G6 enn útbúinn með hringljósbelti og klofnu aðalljósasetti, en dagljósið tekur upp sundraða vinnslu, áhrifin eru einstök og ljósasvæðið nær og fjær neðst líka styður valfrjálsu leysiradareininguna til að veita hærri röð akstursaðstoðaraðgerða.
Lengd, breidd og hæð Xpeng G6 eru 4753/1920/1650 mm og hjólhafið nær 2890 mm, ummálsgögnin eru í raun svipuð og Tesla Model Y, en samkvæmt rýmisframmistöðu fyrri vara Xpeng ætti aftursætið að vera meira rúmgóð og þægileg en Model Y.

Innri hlið
Xpeng G6 innréttingin afritar ekki hönnunarútlit annarra vara í fjölskyldunni, heldur tekur upp hnitmiðaðri vísinda- og tæknihönnun í farþegarýminu, og miðborðið er þakið 14.96-tommu miðstýringarskjá og gerir það. ekki yfirgefa mælaborðið í leit að sjónrænni einfaldleika, en er samt búið 10.2-tommu LCD mælaborði til að tryggja þægindi ökumanns
Hvað varðar upplýsingaöflun samþættir Xmart OS 4.0 ökutækiskerfi með XPENG G6 fjölda aðgerða ökutækis, þannig að það getur minnkað umfang líkamlegra lykla í farþegarými eins mikið og mögulegt er, og með fjórum- tónrödd virka alls vettvangsins, aðgerðin mun ekki vera erfið.
Á sama tíma verður Xpeng G6 einnig útbúinn með tvöföldum leysiratsjáareiningum og annarri kynslóð XNGP snjöllu akstursaðstoðarkerfis, sem getur gert sér grein fyrir akstursaðstoðinni á fullri vettvangi, sem aðal greindur akstursmerkið í nýja vörumerkinu, XNGP mun færa okkur hvers konar ferðaupplifun í framtíðinni? Þú gætir viljað hlakka til.

maq per Qat: xpeng g6 4x4 coupe jepplingur, Kína xpeng g6 4x4 coupe jepplingur
