Neta GT 2023 módel 580 AWD Coupe
2023 Neta GT 560 sportútgáfa, 580 AWD sportútgáfa kynnt, bíllinn er staðsettur sem 2-hurðar 4-sæti GT coupe, í útlitshönnunarhlutanum, 2023 Nezha GT 580 AWD coupe 'framhliðin heldur áfram að nota lokaða hönnun, en L-gerð aðalljósahópsins helst óbreytt. Á sama tíma er framhliðinni bætt við vinstri og hægri hlið þríhyrningslaga svörtunarloftrásarbúnaðarins, og neðst á framvörinni er einnig búið svartnandi loftaflfræðisetti, sem eykur enn frekar hreyfingu framhliðarinnar og sjón. árásargirni.
Neta GT hreinn rafmagns coupe yfirbygging er: 4715*1979*1415mm, hjólhaf er 2770mm, staðsetning hreinn rafmagns GT sportbíll. Nýi bíllinn notar einnig 19-tommu hjól (245/45 R19) og rauðum bremsuklossum er bætt við fram- og afturhjólin, sem gefur bílnum sportlegan og stílhreinan blæ.
Neta GT 2023 módel 580 AWD Coupe
| Nauðsynleg færibreyta | |
| staða | renna niður |
| Orkutegund | Hreint rafmagn |
| CLTC hrein rafmagnsdrægni (km) | 580 |
| Hraðhleðslutími (klst.) | 0.5 |
| Hægur hleðslutími (klst.) | 14 |
| Hraðhleðslumagnsprósenta | 30-80 |
| Hámarksafl (kW) | 340 |
| Hámarkstog (Nm | 620 |
| rafmótor (Sálm | 462 |
| Langur * breidd * hæð (mm) | 4715*1979*1415 |
| yfirbygging | 2-hurðar, 4-sæti sportbíll með hörðum toppi |
| Hámarkshraði ökutækis (km/klst.) | 190 |
| Opinber 0-100km/klst hröðun (s) | 3.7 |
| yfirbygging bíls | |
| lengd (mm) | 4715 |
| breidd (mm) | 1979 |
| hæð (mm) | 1415 |
| hjólhaf (mm) | 2770 |
| mælir að framan (mm) | 1699 |
| afturbraut (mm) | 1711 |
| nálgunarhorn () | 13 |
| brottfararhorn () | 18 |
| Opnunarstilling hurða | lóðrétt hömluð hurð |
| Fjöldi hurða (ein) | 2 |
| Fjöldi sæta (einstaklingur) | 4 |
| Rúmmál öryggishólfs að framan (L) | 50 |
| Rúmmál skotts (L) | 297 |
| eigin þyngd (kg | 1950 |
| Hámarksmassi í fullu hleðslu [kg | 2250 |
| rafmótor | |
| Mótor gerð | Varanlegur segull / samstilling |
| Heildarafl rafmótors (kW) | 340 |
| Heildarafl mótor (Ps) | 462 |
| Heildartog rafmótors (N · m) | 620 |
| Hámarksafl frammótors (kW) | 170 |
| Hámarkstog á mótor að framan (N · m) | 310 |
| Hámarksafl mótor að aftan (kW) | 170 |
| Hámarks tog mótor að aftan (N · m) | 310 |
| Fjöldi akstursmótora | Tvöfaldur mótor |
| Skipulag mótor | Fram + aftan |
| Rafhlöðu gerð | Þriggja Yuan litíum rafhlaða |
| Kælingaraðferð rafhlöðunnar | Liqukd kæling |
| CLTC hrein rafmagnsdrægni (km) | 580 |
| Rafhlöðuorka (kWh) | 78 |
| Hraðhleðsluaðgerð | stuðning |
| Hraðhleðslutími (klst.) | 0.5 |
| Hægur hleðslutími (klst.) | 14 |
| Hraðhleðslugeta er (%) | 30-80 |
Kraftur og þrek:
Aflgjafahluti, nýi bíllinn er með einn mótor að aftan (170KW, 310N.m), tvöfaldan mótor að framan og aftan (340KW, 620N.m) samtals tvær akstursgerðir.
Hvað varðar endingu rafhlöðunnar veitir nýi bíllinn 64,27 kWh (aftandrif), 78kWh (fjórhjóladrif) þrískiptur litíum rafhlöðupakka, sem samsvarar CLTC vinnuskilyrði hreins rafdrifs 560 km (afturdrif), 580 km ( Fjórhjóladrif)
maq per Qat: neta gt 580 awd pure rafmagns coupe, Kína neta gt 580 awd pure rafmagns coupe
