NATA L er 5-dyra, 4-sæti meðalstærð EV jeppi sem Hozon Auto kom á markað árið 2024 og er búinn fjögurra strokka framlengingarkerfi + Ningde Era 40-gráðum rafhlöðu og er með sjálfstæðum þjöppukæli sem er -6 gráður C til 50 gráður C
Útlitshluti, Neta L hönnun er tiltölulega einföld, framstuðara efri hluti lokaðrar hönnunar, neðri hluti trapisulaga loftinntaks. Stórar ljósahópalínur hans eru tiltölulega skarpar og innréttingin er einnig með þriggja þrepa dagljósagerð. Frá hliðinni notar mittislínuhlutinn hönnun upp á við, þaklínan hefur örlítið niður á við og heildin hefur ákveðna kraft.
Afturhlutinn á bílnum sést, Nezha(Nata) L notar í gegnum gerð afturljósahönnunar, sem er full af vísindum og tækni eftir lýsingu, og á sama tíma gerir litla andarhalaformið á afturhurðinni skottið líta frekar íþróttalega út. Hvað varðar yfirbyggingarstærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 4770/1900/1660 mm og hjólhafið 2810 mm.
Neta L 2024 Gerð 310 Flash Charger PRO
| Framleiðsla |
Hozon Auto |
| Bílategund | Jeppi í meðalstærð |
| Orkutegund: | Aukefni |
| Eldsneytisnúmer: | 92 |
| CLTC hrein rafmagnsdrægni (km): | 220km/310km |
| Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst.): | 0.32 |
| Hægur hleðslutími rafhlöðunnar (klst.): | / |
| Hraðhleðslusvið rafhlöðunnar (%): | 30-80 |
| Rafhlöðu gerð: | litíum járnfosfat rafhlaða |
| Olíubirgðastilling: | fjölpunkta EFI |
| Hámarksafl (kW): | 170 |
| Hámarkstog (Nm): | 310 |
| Líkamsbygging: | 5-dyra 5-sæta jeppi |
| Einhraða skipting fyrir rafbíla | |
| Vél: | 1,5L 91hö L4 |
| Upplýsingar ökutækis: | 4770*1900*1660 |
| Hjólhaf ökutækis: | 2810 mm |
| Hámarkshraði (km/klst): | 180 |
| NEDC blönduð eldsneytisnotkun (L/100km): | 4.85 |
| WLTC blönduð eldsneytisnotkun (l/100km): | 0.94 |
| Gæði (kg): | 1860/1950 |
| Hámarksþyngd (kg): | 2235/2325 |
| Opnunarstilling hurða: | flat hurð |
| Geymir geymir: | 50L |
| Rúmmál skottinu: | 583-1434L |
| Vélarinntaksform: | náttúruleg inntaka |
| Vélarskipulag: | lárétt |
| Fjöldi strokka: | 4 |
| Hámarks hestöfl (Ps): | 91 |
| Hámarksaflshraði (rpm): | / |
| Akstursstilling: | Drif að aftan |
| Stærð dekkja: | 225/60 R18 225/55 R19 |
| Forskriftir varahjólbarða: | Enginn |
Innri hluti
Nezha L (Nata L) hluta stjórnarinnar má sjá stóran tvöfaldan skjá sem nær að framan á aðstoðarflugmanninn, en stýrið fyrir aftan smæð LCD tækisins, heildarstýringin er einnig skipt í efri og neðri tvö lög, stigskipt og skapa sterkari einkunnarkennd. Að auki er plássið að aftan líka talsvert, það má sjá að hurðarspjaldið, sætispúðinn, sætisbakið og fleiri staðir eru með viðkvæma áferðarhönnun. Á sama tíma er framsætisbakið einnig útbúið með litlu borði, miðlægur armpúði fyrir aftan loftræstingarúttakið verður búinn bílkæli.
Kraftahlutinn
Nezha L (Nata L ) mun bjóða upp á tvo aflvalkosti af hreinni rafmagnsútgáfu og útgáfu með auknum sviðum, þar af er útgáfan með auknum sviðum búin 1,5 lítra sjálfsdælandi drægi, hámarksafl 91 hestöfl, búin litíum járnfosfat rafhlöðu frá Honeycomb Orka; Hámarksafl hreinna rafmótorsins er 170kW og Honeycomb orku litíum járnfosfat rafhlaðan er einnig notuð.
maq per Qat: neta l 2024 módel 310 pro rafmagns jeppi, Kína neta l 2024 módel 310 pro rafmagns jeppi
