BYD Song Plus DM i er fjögurra dyra, fimm sæta tvinnjeppi með PHEV tækni, 2.0T forþjöppuvél og afkastamikinn rafmótor fyrir sterkt afl og litla eldsneytisnotkun, tilvalinn fyrir þéttbýli og þjóðvegaakstur. Snjallt orkuúthlutunarkerfi þess getur stjórnað mótor og vél á skynsamlegan hátt og þannig bætt eldsneytisnýtingu ökutækisins enn frekar.
Byd Song PLUS DM-i jepplingur með lengd 4775 mm, allur líkaminn lítur út fyrir að vera grannur og sléttur, gluggarnir eru vafðir krómklæðum, mittislínan er hönnuð í gegn og hefur ákveðna sveigjubreytingu, neðsta pilsstaða rifsins lína og mittislína bergmál, auðga líkamslagið, útlínur fram- og afturhjóla augabrúna eru tiltölulega skýrar, og það er líka skreytt með svörtum snyrtaplötu, neðri pilsstaðan er búin árekstrarræmu, smáatriðin eru meðhöndluð í stað, og lögun fjölþilja hjólnafsins er andrúmsloft.
Song Plus DM i PHEV SUV breytur
| Fyrirmynd | 110KM flaggskipsmódel | 150KM flaggskip PLÚS |
| Stærðarfæribreytur | ||
| Lengd×breidd×hæð(mm) | 4775×1890×1670 | 4775×1890×1670 |
| Hjólhaf (mm) | 2765 | 2765 |
| Hjólhaf að framan/aftan (mm) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| Lágmarks beygjuradíus (m) | 5.55 | 5.55 |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 60 | 60 |
| Dekkjaforskriftir | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Dynamisk frammistaða | ||
| Vélargerð | Xiaoyun-Plug-in hybrid hollur 1,5L hánýtni vél | |
| Vélarform | Rafstýrð eldsneytisfjölpunkta raðinnspýting/í línu fjögurra strokka/fjórgengi/vökvakæling/tvöfaldur yfirliggjandi knastás/16 ventlar/rafræn kveikja/inntak VVT | |
| Tilfærsla (L) | 1.5L | 1.5L |
| Hámarksafl vélar (kW) | 81 | 81 |
| Hámarkstog vélarinnar (N·m) | 135 | 135 |
| Hámarksafl mótor að framan (kW) | 145 | 145 |
| Hámarkstog á mótor að framan (N·m) | 325 | 325 |
| Sendingarkerfi | EHS rafmagns tvinnkerfi | EHS rafmagns tvinnkerfi |
| Drifform | framdrif | framdrif |
| NEDC alhliða rekstrarskilyrði hreint rafmagns drægni (km) | 110 | 150 |
| Rafhlöðugeta (kWh) | 18.3 | 26.6 |
| 0-100km/klst hröðunartími (s) | 8.3 | 8.5 |
| Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (L/100km) (við WLTC aðstæður) | 5.3 | 5.4 |
| Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (L/100km) (við NEDC rekstrarskilyrði) | 4.5 | 4.6 |
| Bremsur og fjöðrun | ||
| Bremsa gerð að framan | loftræstur diskur | |
| gerð bremsa að aftan | tegund disks | |
| gerð fjöðrunar að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
| gerð fjöðrunar að aftan | fjöltengla óháð fjöðrun | |
| Öryggisbúnaður | ||
| Intelligent Power Braking System (IPB) | Já | |
Þægileg bílastæðastýrikerfi |
Já | |
| Rafrænt stöðugleikakerfi líkamans | Já | |
| FSD dempari með breytilegum tíðni | / | Já |
| Sjálfvirkt bílastæðakerfi | Já | |
| Hæðarlækkunarstýrikerfi | Já | |
| hill start stjórnkerfi | Já | |
| Rafræn bremsudreifingarkerfi | Já | |
| vökva hemlaaðstoðarkerfi | Já | |
| gripstýringarkerfi | Já | |
| Veltuvarnarkerfi | Já | |
| kraftmikið stjórnkerfi ökutækis | Já | |
| ACC fullhraða aðlagandi skemmtisiglingakerfi | / | Já |
| AEB sjálfvirkt neyðarhemlakerfi | / | Já |
| Snjallt viðurkenningarkerfi fyrir umferðarmerki | / | Já |
| aðstoðakerfi fyrir umferðarteppu | / | Já |
| Virkt akreinagæslukerfi | / | Já |
| Akreinarviðvörunarkerfi | / | Já |
| Snjöll hraðatakmörkunarviðvörun | / | Já |
| Snjöll hraðatakmörkun | / | Já |
| BSD blindblett eftirlitskerfi | / | Já |
| DOW viðvörunarkerfi fyrir opnun hurða | / | Já |
| Samhliða aðstoð kerfi | / | Já |
| Aftanárekstursviðvörun | / | Já |
| Krossárekstrarviðvörun að aftan | / | Já |
| hemlun á hliðarárekstri að aftan | / | Já |
| OS bremsuforgangskerfi | Já | |
| EPB rafrænt bílastæðakerfi | Já | |
CCS hraðastillikerfi |
Já | |
| Já | ||
| Hringdu í po fyrir farþegann sem er ekki í öryggisbelti | Já | |
| Viðvörun fyrir að nota ekki öryggisbelti í aftursæti | Já | |
| barnaöryggislás | Já | |
| DiLink greindar nettengingarkerfi | ||
| DiLink 12.8-tommu aðlagandi snúnings fjöðrunarpúði | Já | Já |
DiLink 15.6-tommu aðlagandi snúnings fjöðrunarpúði |
/ | |
Song Plus DM og PHEV SUV Detail
Innanrými byd song plus dm i hefur verið stillt í smáatriðum, skipulag miðborðsins er snyrtilegt, UI viðmótshönnun LCD mælaborðsins er tiltölulega rausnarlegt, fjölnota stýrið er tiltölulega fullt og BYD bókstafurinn merki er skipt út, stýrisskjár fjöðrunarmiðstöðvar er byggður með Dilink bílavélakerfi og styður fjarstýringu á farsímaforritinu, sem getur gert sér grein fyrir stafrænum lyklum og fjarstýringu. Loftræstingarinntakið og önnur smáatriði eru skreytt með skær silfri og svörtum innréttingum til að auka áferðina, skipulag stjórnborðsins er andrúmsloft, kristal rafræna gírstöngin er lítil og viðkvæm og líkamlegir hnappar á báðum hliðum eru hannaðir snyrtilegri. ..
Stíllinn að aftan er hár og andrúmsloftið er hátt, hönnun margra láréttra lína er notuð, stigveldistilfinningin er skýr, spoilerinn er búinn lengri háu bremsuljósi, afturljósahópurinn notar skarpa hönnun og Hætt er við skreytingar á krómklæðningum, sem er hnitmiðaðri, dreifihönnunin á báðum hliðum er þrívíddari og bakhliðin er búin þykkri hlífðarplötu.
AFHVERJU VELJA OKKUR
South East Motor Import & Export Co., Ltd.
Fyrirtækið hefur meira en 8 ára reynslu.
Sérsniðin sérsniðin til að búa til einstakar vörur
Lítil og sveigjanleg MOQ sem og stuttur leiðtími
Faglegt hönnunarteymi til að þjóna þér
maq per Qat: byd song plús dm i phev suv, Kína byd song plús dm i phev suv
