BYD Qin PLUS SEADN breytur

Fyrirmynd	Qin PLUS 2024 DM-i Honor Edition 55KM	Qin PLUS 2024 DM-i Honor Edition 120KM
Grunnfæribreytur
Framleiðandi	BYD
Stig	nettur fólksbíll
Orkutegund	tengiltvinnbíll
Tími til að markaðssetja	feb-24
Drægni (km)	55	120
WLTC hreint rafakstursdrægi (km)	46	101
Hratt/hægur hleðslutími	Hraðhleðsla er ekki studd/hæghleðsla: á eftir að ákvarða	Hraðhleðsla: TBD/Hæg hleðsla: TBD
Vél	1,5L/L4/110 hestöfl
Rafmótor	Plug-in hybrid/179 hö	Plug-in hybrid/197 hö
Inntökuform	andaðu að þér náttúrulega
Gírkassi	Rafræn síbreytileg skipting
Hámarks hestöfl vélar (Ps)	110
Hámarksafl vélar (kW)	81
Hámarkstog vélar (N·m)	135
Hámarks hestöfl mótor (Ps)	179	197
Heildarafl mótor (kW)	132	145
Heildartog mótors (N·m)	316	325
Líkamsgerð	4-hurð, 5-sæti fólksbifreið
Lengd x breidd x hæð (mm)	4765x1837x1495
Hjólhaf (mm)	2718
Hámarkshraði (km/b)	185
Opinber 0-100km/klst hröðun (s)	7.9	7.3
WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km)	2.17	1.58
B-ríkis alhliða eldsneytisnotkun (L100km)	4.6
Rafmagnsjafngildi eldsneytisnotkunar (l/100km)	1.29	1.64

BYD Qin PLUS 2024 DM-i SEADN hápunktur

Utanhússhönnun og bíll sem samsvarar -- góðri ferðaupplifun

Ytra byrði Qin PLUS 2024 DM-i SEADN yfirbyggingarinnar notar þætti eins og framljós og fjölskyldustíl svarta vængja burstaða krómnets, sem undirstrikar fallegt og kraftmikið hönnunarviðhorf. Innréttingin notar fullkomnari þrívíddar heimilistæknihönnun, með 6.2-tommu hágæða LCD-skjá, sem gerir akstursupplifunina stílhreinari og þægilegri.

DM-i Super Hybrid tækni - sparneytnari og umhverfisvænni

BYD Qin PLUS 2024 DM-i SEADN Hann er búinn DM-i ofur hybrid tækni, sem hefur verulega bætt eldsneytisnotkun, hámarksafl allt að 91kW, hámarkstog er allt að 200Nm. Á sama tíma dregur tæknin einnig í raun úr útblæstri ökutækisins, sem gerir bílinn umhverfisvænni.

Qin PLUS 2024 DM-i SEADN er einnig með þriðju kynslóð ofurþétta og þriðju kynslóðar dulritunar rafhlöðutækni sjálfstætt þróað af Zhejiang Zhiyuan Electric Vehicle Co., LTD. Þessi tækni gerir bíla miklu rafvæddari, en gerir þeim jafnframt kleift að „sprinta“ hraðar við hröðun, sem gerir akstursupplifunina mýkri.