Mazda CX{{0}} Gerð 2.0T jeppi

CX-5 notar vél Chuangchi Blue Sky SKYACTIV tækni til að ná háu þjöppunarhlutfalli upp á 13:1,
Með svo háu þjöppunarhlutfalli nær CX-5 hagkvæmustu eldsneytissparnað meðal tegunda af sama stigi og eldsneytisnotkun á 100 kílómetra er allt niður í 6,7L. Afköst eldsneytissparnaðar eru mjög áberandi.
Hátt þjöppunarhlutfall Chuangchi Lantian vélarinnar kemur frá notkun 4-2-1 útblásturskerfis. Útblástursrörin sem standa út úr hverjum strokki þessa kerfis eru sameinuð í röðinni 4 → 2 → 1. Í samanburði við almenna 4-1 kerfið er útblástursrörið lengra og ekki auðvelt að hafa áhrif á útblástursþrýsting annarra strokka. . Og það getur bælt útblásið heitt gas frá því að vera ýtt aftur inn í brennsluhólfið; á sama tíma getur það einnig bælt hitastigshækkun brennsluhólfsins af völdum óeðlilegs bruna og þannig náð háu þjöppunarhlutfalli

Þessi bíll tekur upp kraftmikla svarta innanhússhönnun, innra stíllinn og kraftmikið útlitið er samræmt og sameinað og heildarhönnunin er einföld og hagnýt. LCD skjárinn hans er líka aðeins hressari. Yuelian kerfinu er bætt við miðstýringarstöðuna, sem færir einnig skemmtunaráhrif inn í innréttinguna. Samanborið við gömlu gerðina er innréttingin í nýja CX-5 með fleiri loftútstungur að aftan, sem gefur fólki sem situr aftast í þægilegri tilfinningu. Hvað varðar innlendar útfærslur, mun Mazda CX-5 gerðin sem opinberlega fer í sölu innanlands einnig nota vél, gírskiptingu, yfirbyggingu og undirvagn "Chuangchi Skyactiv" tækninnar. Komdu kínverskum neytendum með akstursánægju, öryggisumönnun, græna umhverfisvernd og afkastamikla og orkusparandi bílaupplifun sem „Chuangchi Blue Sky“ tæknin býður upp á. Gírkassinn verður samsettur með 6-hraða sjálfskiptingu og 6-hraða beinskiptingu.