Afköst ökutækis og öryggiseiginleikar:
Foton 120 er knúin áfram-hagkvæmri ECO vél sem nær 130 km/klst hámarkshraða á sama tíma og hún heldur frábærri sparneytni. Háþróað rafrænt stöðugleikakerfi (ESP 9.0) og -hemlalæsingarkerfi (ABS 9.0) tryggja nákvæma meðhöndlun og öfluga hemlun við allar aðstæður á vegum. Með ó-burðarlausri-byggingu og loftfjöðrunarkerfi að aftan skilar ökutækið yfirburða mjúkleika í akstri-sem er mikilvægt fyrir þægilegan flutning sjúklinga á börum. Viðbótar yfirgripsmikil öryggiskerfi eru meðal annars akreinarviðvörun, dekkjaþrýstingsvöktun, for-spennt afl-takmarkandi öryggisbelti og tvöfalda loftpúða að framan fyrir ökumann og farþega. Afturhurðirnar opnast í heilar 180 gráður og eru búnar samþættu, breikkuðu ryðfríu stáli þrepi, sem veitir hraðan, hindrunarlausan-aðgang fyrir heilbrigðisstarfsfólk og sjúkrabörur.
Uppsetning sjúkraskála:
Rúmgóð ferningur farþegarými, með innri mál 3325 × 2200 × 1850 mm, er fínstillt fyrir uppsetningu lækningatækja og umönnun sjúklinga. Helstu eiginleikar eru:
Hyperboloid breikkað baksýnisspeglakerfi:Sérstaklega hannað fyrir stóra skála til að draga verulega úr blindum blettum og bæta útlægt skyggni.
Sjálfstætt tvískiptur-ljósaljósakerfi fyrir bolla:Veitir samræmda, skugga-lausa lýsingu til að tryggja skýrt skyggni við neyðaraðgerðir.
Rafmagnshitaðir baksýnisspeglar og hliðarrennigluggar:Auðveldaðu auðvelda loftslagsstýringu og loftræstingu í farþegarýminu.
Samlæsingarkerfi fyrir afturhlið og hliðarhurð:Innbyggt með fjarstýrðum samlæsingum fyrir örugga og þægilega notkun.
Innbyggt bílaleiðsögutæki og fjölnotastýri:Styður skilvirka leiðarskipulagningu, sem gerir ökumanni kleift að einbeita sér að veginum.
| Nei. | Atriði | Forskriftarkröfur / færibreytugildi |
|---|---|---|
| 1 | Fylgnistaðall | QC/T457-2013 "Ambulance" iðnaðarstaðall |
| 2 | Tilkynningarákvæði | Tilkynning um „Framleiðendur bifreiða og vöruupplýsingar“ |
| A | Stærð og gæði | |
| A1 | Líkamsstærð (mm) | 5970 × 2380 × 2720 |
| A2 | Ferningur kassastærð (mm) | 3325 × 2200 × 1850 |
| A3 | Heildarmassi (kg) | 4490 |
| A4 | Aðflugs-/Brottfararhorn (gráða) | 23.5 / 11 |
| A5 | Eigin þyngd (kg) | 4035, 3915, 3800 (Kg)7), 2630(8), 2530 |
| A6 | Fjöðrun að framan/aftan (mm) | 1002 / 1368 |
| A7 | Hjólahaf að framan (mm) | 1725 |
| A8 | Hjólhaf að aftan (mm) | 1750 |
| A9 | Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 177 |
| A10 | Hjólhaf (mm) | 3300 |
| A11 | Hámarkshraði (km/klst) | 130 |
| A12 | Metnir farþegar | 9 manns |
| A13 | Öxulálag (kg) | 1610/2880, 1590/2845, 1570/2815 |
| A14 | Fjöldi dekkja | 6 |
| A15 | Dekkjalýsing | 195/75R16LT 10PR |

| Nei. | Hefðbundin uppsetning ökutækis |
|---|---|
| 1 | Rafrænt stöðugleikakerfi (ESP9.0) |
| 2 | -læsa hemlakerfi (ABS9.0) |
| 3 | ECO efnahagslíkan |
| 4 | Hraðastýrikerfi |
| 5 | Þrjú sæti í ökumannshúsi, loftsæti fyrir ökumannssæti |
| 6 | Aðal- og farþegaloftpúðar |
| 7 | Upprunalegur fjarstýrður miðlægur hurðarlás |
| 8 | Bílaleiðsögu samþætt vél |
| 9 | Rafdrifnar rúður / rafhitaðir baksýnisspeglar |
| 10 | Há-stöðu bremsuljós |
| 11 | Bakhurð 304 ryðfríu stáli breikkað verndarþrep |
| 12 | Loftfjöðrunarkerfi að aftan |
| 13 | Samlæsing fyrir afturhlera og hliðarhurð |
| 14 | Rennihurð |
| 15 | Hliðarrennigluggi |
| 16 | Hliðarhurð rafmagnsþrep |
| 17 | Akreinarviðvörunarkerfi |
| 18 | Dekkjaþrýstingseftirlitskerfi |
| 19 | For-spenntur kraftur í ökumannshúsi-takmarkar öryggisbelti |
| 20 | Ekki-berandi líkami |
| 21 | Dagljós |
| 22 | Álfelgur |
| 23 | Fjölnotastýri |
| 24 | Sjálfstætt ljósleiðarakerfi með tvöföldum bolla |
| 25 | Baksýnisspegill fyrir ferhyrndan breikkaðan káetu |
| 26 | Opnunarhorn tvöfaldra hurða að aftan er 180 gráður |
| 27 | Hliðarljós að framan og aftan á þaki |


maq per Qat: foton 120 neyðarsjúkrabíll, Kína foton 120 neyðarsjúkrabíll
