2026 BYD Denza B5 RHD 5 sæta Off- PHEV jeppi
2026 BYD Denza B5 RHD 5-sæta PHEV torfærujeppi
Við erum opinber útflutningsheildsölurás fyrir Denza B5. RHD útgáfan er opin til útflutnings án 180 daga biðtíma.
Denza B5 hægri-handdrifinn-5 sæta jeppinn er nú fáanlegur til útflutnings. Við höfum mikla reynslu af útflutningi ökutækja til yfir 60 landa og RHD líkanið er tilbúið til pöntunar.
Ökutækinu fylgir-verksmiðjuuppsett enskt kerfismál á upplýsinga- og afþreyingarkerfinu, sem þarfnast ekki viðbótarhugbúnaðar sem blikkar eða breytist.
Við bjóðum upp á fullkominn stuðning eftir-sölu, þar á meðal varahlutabirgðir og tæknilegar leiðbeiningar. Við getum líka stutt innkaup fyrir önnur ökutækjamerki eftir þörfum.
Flokkað sem meðalstærð PHEV-jeppa- af meðalstærð styður margar landslagsstillingar, þar á meðal leðju, sandur, snjór, klettur, fjall, vað og snjallvöllur fyrir fjölbreyttar aðstæður utan-vega.
Eins og er eru engar lagereiningar tiltækar. Ökutæki eru framleidd eftir staðfestum pöntunum viðskiptavina.
Denza B5 RHD ökutækjakjarnalýsing |
||
| 中文/enska | Dynamic útgáfa | Premium útgáfa |
| Mál og grunnforskriftir | ||
| For-verð (Ásamt fyrstu skráningarskatti) | - | - |
| ; Lengd × Breidd × Hæð (mm) | 4,888 × 1,970 × 1,920 | 4,921 × 1,970 × 1,930 |
| Hjólhaf (mm) | 2,800 | 2,800 |
| Stærð (þar á meðal ökumannssæti) | 5 sæta | 5 sæta |
| Hjól og dekk | 265/65 R18 | 275/55 R20 |
| Húsþyngd (kg) | 2,897 | 3,007 |
| Aflrás og árangur | ||
| Hybrid pallur | DM-O Super Hybrid Platform | DM-O Super Hybrid Platform |
| Akstursstilling | PHEV | PHEV |
| Vélarlýsing | 1,5L Turbo bensínvél | 1,5L Turbo bensínvél |
| ; Gerð rafhlöðu | ;BYD Blade (LFP) Rafhlaða | BYD Blade (LFP) rafhlaða |
| Rafhlöðugeta (kWh) | 31.8 | 31.8 |
| AC Max hleðsluafl (kW) | 11 (3-fasa) | 11 (3-fasa) |
| Hámarks DC hleðsluafl (kW) | 100 | 100 |
| Tegund mótor | Varanlegur segull samstilltur mótor | Varanlegur segull samstilltur mótor |
| Hámarks afköst (kW) | 505 | 505 |
| Hámarkshlutfall (Nm) | 760 | 760 |
| Tegund aksturs | Intelligent Electric 4WD | Intelligent Electric 4WD |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 83 | 83 |
| 0-100km/klst. Hröðunartími (sek.) | 4.8 | 4.8 |
| Pure Electric Drægni (NEDC) (km) | 100 | 100 |
| Hámarks samsett drægni (NEDC) (km) | 1,000 | 1,000 |
| Geta utan-vega | ||
| Landslagsstilling | Leðju/Sandur/Snjór/Klettur/Fjall/Vað/Snjallvöllur | Leðju/Sandur/Snjór/Klettur/Fjall/Vað/Snjallvöllur |
| Sérstakur vinnuhamur | Skriður/akstur með kerru/kappakstur/rennakeðjustilling/BAO-U-beygja | Skriður/akstur með kerru/kappakstur/rennakeðjustilling/BAO-U-beygja |
| Rafræn mismunadrifskerfi að framan og aftan | ● | ● |
| Aðflugshorn/Brottfararhorn/Brothorn | 34 gráður /29 gráður /19 gráður | 38 gráður / 32 gráður / 26 gráður |
| Hámarkshæð frá jörðu (mm) | 180 | 270 |
| Vaðdýpt (mm) | 700 | 790 |
| Akkerispunktur fyrir kerru | ● | ● |
Algengar spurningar
Sp.: Er Denza B5 verksmiðjusmíðuð -RHD gerð eða LHD umbreyting?
A: Denza B5 er ósvikin-framleidd hægri-handstýrð gerð úr verksmiðju, ekki breytt úr vinstri-stýrðri Leopard 5. Stýrikerfi hans, mælaborðsuppsetning, pedali og ljósastilling eru öll hönnuð til að uppfylla staðlaðar RHD markaðskröfur.
Sp.: Hvaða útfærslustig eru í boði fyrir RHD útgáfuna?
A: A: RHD línan inniheldur tvö útfærslustig: Dynamic og Premium. Premium afbrigðið er búið DiSus-P greindri vökvafjöðrun, loftræstingu í aftursætum og UWB snjalllykli sem staðalbúnað. Dynamic afbrigðið kemur ekki með DiSus-P fjöðrunarkerfinu.
Sp.: Ertu með bíla á lager? Hver er almennur afgreiðslutími?
A: Það er enginn tilbúinn lager fyrir þessa gerð eins og er. Öll farartæki eru framleidd á grundvelli smíða-til-pöntunar eftir að innborgun hefur verið staðfest. Sérstök framleiðslu- og sendingaráætlun verður endanleg eftir staðfestingu pöntunar.
Sp.: Hvert er lágmarks pöntunarmagn?
A: Lágmarks pöntunarmagn er 1 eining. Samkeppnishæf einingaverð er fáanlegt fyrir magnpantanir upp á 10 einingar eða fleiri.
Sp.: Hvaða greiðsluskilmálar eru ásættanlegir?
A: Venjulegur greiðslutími okkar er 30% T/T innborgun, en eftirstöðvar 70% greiddar fyrir sendingu. Hægt er að semja um sveigjanlega greiðsluskilmála fyrir viðurkennda dreifingaraðila til lengri-tíma.
Sp.: Hver er munurinn á Denza B5 og Leopard 5?
A: Þeir deila eins yfirbyggingu, DMO PHEV aflrás, undirvagni og torfærubúnaði.
Leopard 5 er selt fyrir kínverskan innanlandsmarkað undir vörumerkinu Fang Cheng Bao, aðallega fáanlegt sem vinstri-handstýring.
Denza B5 er útflutningsútgáfan sem markaðssett er undir vörumerkinu Denza. Verksmiðju-smíðuð hægri-handdrif er boðið beint.
Lykilmunur: vörumerkjamerki, stýrisuppsetning,-foruppsett marg-tungumál upplýsinga- og afþreying í verksmiðju og markaðs-sérstök kvörðun reglugerðar.
Denza B5 kemur með ensku frá verksmiðju og þarf ekki að blikka.
Sp.: Hvaða hybrid vettvang notar Denza B5?
A: Denza B5 er smíðaður á DMO ofurhybrid vettvangnum og notar tengi-í tvinn rafbílaútliti (PHEV). Hann er paraður við 1,5 lítra bensínvél með forþjöppu og samstilltum mótorum með varanlegum seglum.
Sp.: Hverjar eru opinberar tölur um afl, tog og hröðun?
A: Ökutækið skilar samanlagt hámarksafli upp á 505 kW og samanlagt hámarkstog upp á 760 N·m, með 0–100 km/klst hröðunartíma upp á 4,8 sekúndur. Snjöllu rafdrifnu fjórhjóladrifi er útbúið í öllum útfærslum.
Sp.: Hverjar eru rafhlöðu- og hleðsluforskriftir?
A: Hann er með BYD LFP blað rafhlöðu með afkastagetu upp á 31,8 kWh. Ökutækið styður 11 kW (3-fasa) AC hleðslu og allt að 100 kW DC hraðhleðslu.
Sp.: Hver eru hrein rafknúin og alhliða siglingasvið?
A: NEDC hreina rafdrifna akstursdrægi er 100 km, og NEDC alhliða akstursdrægi nær 1.000 km.
Sp.: Hvaða torfæru-landslag og hagnýtar stillingar eru í boði?
A: Það styður margar landslagsstillingar- utan vega, þar á meðal leðju, sandur, snjór, klettur, fjall, vað og snjall landslag. Hann kemur einnig með hagnýtum-aðgerðum utan vega eins og skriðstillingu, kerrustillingu, kappakstursstillingu, -varnarkeðjustillingu og U-beygjuaðstoðarstillingu.
maq per Qat: denza b5 rhd 5 sæta torfærujeppi-, Kína denza b5 rhd 5 sæta torfærujeppi-
