| Grunnupplýsingar | |
| framleiðanda | Dongfeng Honda |
| stigi | Meðal MPV |
| Orkutegund | Olía rafmagns hybrid |
| Skráningartími | tvö þúsund og tuttugu og þrír punktar núll sjö |
| vél | 2.0L 146 hestafla L4 olíu rafmagns blendingur |
| Hámarksafl (kW) | hundrað fimmtíu og átta |
| Hámarks tog vélar (N · m) | hundrað sjötíu og fimm |
| Hámarkstog rafmótors (N · m) | þrjú hundruð og fimmtán |
| Smit | E-CVT síbreytileg skipting |
| Lengd x breidd x hæð (mm) | 4951x1842x1711 |
| Líkamsbygging | 5 dyra og 7 sæti MPV |
| Hámarkshraði (km/klst) | hundrað og sextíu |
| Opinber hröðunartími 100 kílómetrar (s) | |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | sex komma eitt sjö |
| líkama | |
| Lengd (mm) | fjögur þúsund og níuhundrað og fimmtíu og einn |
| Breidd (mm) | eitt þúsund og áttahundrað fjörutíu og tveir |
| Hæð (mm) | eitt þúsund og sjö hundruð og ellefu |
| Hjólhaf (mm) | tvö þúsund og níu hundruð |
| Breidd að framan (mm) | eitt þúsund og fimmhundrað og sextíu |
| Hjólhaf að aftan (mm) | eitt þúsund og fimmhundrað og sextíu |
| Líkamsbygging | MPV |
| Fjöldi bílhurða | fimm |
| Hurðaropnunaraðferð | Hliðarrennihurð |
| Sætarými | sjö |
| Húsþyngd (kg) | eitt þúsund og níu hundruð áttatíu og átta |
| Full hleðslumassi (kg) | tvö þúsund og fimmhundrað og fjórtán |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | fimmtíu |
| vél | |
| Vélargerð | LFB12 |
| Tilfærsla (mL) | eitt þúsund og níu hundruð níutíu og þrír |
| Tilfærsla (L) | tveir |
| Loftinntaksform | Eðlilega aspirated |
| Vélarskipulagsform | Lárétt staðsetning |
| Fyrirkomulag strokka | L |
| Fjöldi strokka | fjögur |
| Fjöldi ventla á strokk | fjögur |
| Þjöppunarhlutfall | þrettán komma fimm |
| Valve dreifingarbúnaður | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | hundrað fjörutíu og sex |
| Hámarksafl (kW) | hundrað og sjö |
| Hámarksaflshraði (rpm) | sex þúsund og tvö hundruð |
| Hámarkstog (N · m) | hundrað sjötíu og fimm |
| Hámarks toghraði (rpm) | þrjú þúsund og fimm hundruð |
| Vélarsértæk tækni | I-VTEC |
| Eldsneytisform | Olía rafmagns hybrid |
| Eldsneytismerki | 92# |
| Olíubirgðaaðferð | Multipoint rafræn innspýting |
| Efni fyrir strokkahaus | áli |
| Efni fyrir strokka | áli |
| Umhverfisstaðlar | National VI |
| mótor | |
| Lýsing á mótor | Olíurafmagns tvinnbíll 184 hestöfl |
| Mótor gerð | |
| Heildarafl rafmótors (kW) | hundrað þrjátíu og fimm |
| Heildarhestöfl rafmótors (Ps) | hundrað áttatíu og fjórir |
| Heildartog rafmótors (N · m) | þrjú hundruð og fimmtán |
| Hámarksafl mótor að framan (kW) | hundrað þrjátíu og fimm |
| Hámarkstog á mótor að framan (N · m) | þrjú hundruð og fimmtán |
| Alhliða kerfisafl (kW) | hundrað fimmtíu og átta |
| Fjöldi drifmótora | Einn mótor |
| Skipulag mótor | Framan |
| Rafhlaða/hleðsla | |
| Gerð rafhlöðu | Lithium ion rafhlöður |
| Smit | |
| Sendingarlýsing | E-CVT síbreytileg skipting |
| Fjöldi gíra | Stöðugt breytilegur hraði |
| Gerð sendingar | Rafræn stöðugt breytileg skipting (E-CVT) |
| Undirvagn/stýri | |
| Akstursaðferð | Framhjóladrifinn |
| Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun |
| Form fjöðrunar að aftan | Snúningsgeisli lengdararms óháð fjöðrun |
| Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð |
| Uppbygging ökutækis | Burðarþolsgerð |
| Hjól/bremsur | |
| Bremsa gerð að framan | Útblástur diskur |
| Gerð bremsa að aftan | Traust diskagerð |
| Gerð stöðubremsu | Rafræn bílastæði |
| Forskriftir og mál að framan dekk | 225/50 R18 |
| Forskriftir og mál að aftan dekk | 225/50 R18 |
maq per Qat: honda elysion {{0}}.0l hybrid mpv, Kína honda elysion 2024 2.0l hybrid mpv
