Denza N8 er með krossplássi meðalstórra og meðalstórra jeppa, að teknu tilliti til fullkomins vöruafls þægilegs utanvega heima og utan, sem skapar fullan vettvang utanvegaaksturs í þéttbýli, býður upp á sex/sjö sæti, akstur fjölskyldu í fullum hlutverkum. , ofur blendingur af fullum krafti. Með frábæra akstursgetu, þroskaða tækni, ríkulega afþreyingaruppsetningu, lúxus breytilegt pláss og önnur langbretti, er þetta eina gerðin á öllum sviðum á 300,000-flokks jeppamarkaðnum.
Útlitshönnun Denza N8 er samþætt í nýju hönnunartungumáli Denza fjölskyldunnar - π-MOTION möguleg orka fagurfræði. Allur líkaminn er byggður á línulegu flæðinu og kjarninn er byggður af villtum, sem nær fram hönnunarfegurð samsetningu svals og tísku, og kraftmikils og kyrrstöðu, sem sýnir fagurfræðilegan stíl milli borgarinnar og vallarins.
Dense N8 er útbúinn DM-p ofur hybrid kerfi, ásamt EHS rafmagns hybrid kerfi +1.5T Snapcloud 40,12% mikilli varma skilvirkni vél, mótor alhliða afl 360kW, 0-100km/klst hröðun er aðeins 4,3 s, þannig að landslagið á leiðinni verður bakgrunnur. Að auki er það með leiðandi tengimódel af 90kW hraðhleðslu í iðnaði, svo að endurnýja orku áhyggjur. Jafnframt er hann búinn 45,8kWh blendingur rafhlöðu eingöngu, 216km rafhlöðuending í NEDC ástandi, alhliða rafhlöðuending upp á 1030km, fóðureldsneytiseyðsla upp á aðeins 6,45L/100km, engar áhyggjur af eldsneytiseyðslu og kílómetrafjöldi í akstri. frjálslega.
Denza N8 er búinn Denza Link ofurgreindum gagnvirkum stjórnklefa, sem getur gert sér grein fyrir þriggja skjáa tengingu milli tækisins
nt skjár, W-HUD og miðstýringarskjár. Miðstýringarskjárinn er búinn jafningjaleiðandi 15.6-tommu, 2.5K ofurhári upplausn, sem getur ekki aðeins séð skýrt, heldur getur líka séð flott, sem opnar nýja sjónræna upplifun af snjöllum akstri. Á sama tíma má sjá og segja að N8, sem er búinn greindri rödd, getur náð fjögurra tóna samræðum, sem nær yfir meira en 1,{{10}} bílstýringaraðgerðir, viðbragðstími vakningar aðeins 0,4 s. Í ferðinni vilja notendur hlusta á tónlist, opna gluggann, stilla hitastigið, hreyfa bara munninn, restina af N8.
| módel alls | Denza N8 DM 2023 fjórhjóladrifinn frábær tvinn flaggskip sjö sæta útgáfa | Denza N8 DM 2023 fjórhjóladrifinn frábær tvinn flaggskip sex sæta útgáfa |
| Framleiðandi | Denza Motors | Denza Motors |
| stigi | Meðalstór og stór jeppi | Meðalstór og stór jeppi |
| Orkutegund | tengiltvinnbíll | tengiltvinnbíll |
| tími á markað | 2023.08 | 2023.08 |
| vél | 1,5T 139 hestafla L4 tengiltvinnbíll | 1,5T139 hestafla L4 tengiltvinnbíll |
| Hrein rafknúin akstursdrægni (km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið | 176 | 176 |
| Hreint rafmagns akstursdrægi (km) NEDC | 216 | 216 |
| Hreint rafmagns akstursdrægi (km)WLTC | 176 | 176 |
| Alhliða farflugsvið (km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið | 1030 | 1030 |
| Innborgunartími (klst | Hraðhleðsla 0.33 klst., hæg hleðsla 6.5 klst | Hraðhleðsla 0.33 klst., hraðhleðsla 6.5 klst |
| Hraðhleðslugeta (96) | ||
| Hámarksafl (kW) | 452 | 452 |
| Hámarkstog vélarinnar (Nm) | 231 | 231 |
| Hámarkstog rafmótors (Nm) | 675 | 675 |
| gírkassi | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) |
| Lengd x breidd x hæð (mm) | 4949x1950x1725 | 4949x1950x1725 |
| Líkamsbygging | 5-hurð, 7-sæta jeppi | 5-hurð, 6-sæta jeppi |
| Hámarkshraði (km/klst) | 190 | 190 |
| Yifang hröðunartími í 100 kílómetra (s) | 4.3 | 4.3 |
| WLTC alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 0.77 | 0.77 |
| Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) | 24,8kWh | 24,8kWh |
| Rafmagn og eldsneytisnotkun (l/100km) | 2.61 | 2.61 |
| Lágmarksástand gjalds eldsneytisnotkunar (L/100km) Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið | 6.95 | 6.95 |
| Ábyrgðartími ökutækis | 6 ár eða 150,000 kílómetrar | 6 ár eða 150,000 kílómetrar |
| Líkami | ||
| Lengd (mm) | 4949 | 4949 |
| Breidd (mm) | 1950 | 1950 |
| Hæð (mm) | 1725 | 1725 |
| Hjólhaf (mm | 2830 | 2830 |
| Hjólhaf að framan (mm) | 1650 | 1650 |
| Hjólhaf að aftan (mm) | 1630 | 1630 |
| Líkamsbygging | jeppa | jeppa |
| Fjöldi hurða (allar) | 5 | 5 |
| Opnunaraðferð bílhurða | sveifluhurð | sveifluhurð |
| Fjöldi sæta (efst) | 7 | 6 |
| Lokamassi er (kg | 2450 | 2450 |
| Full hleðslumassi (kg) | 2975 | 2975 |
| Rúmmál eldsneytistanks (L) | 53.0 | 53.0 |
| Rúmmál farangursrýmis (L) | 235-1655 | 235-940 |
| vél | ||
| vélargerð | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| Tilfærsla (mL) | 1497 | 1497 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.5 |
| Inntökuform | túrbóhleðslu | túrbóhleðslu |
| Vélarskipulagsform | lárétt | lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L | L |
| Fjöldi strokka (allir) | 4 | 4 |
| Fjöldi ventla á hvern strokk | 4 | 4 |
| Þjöppunarhlutfall | - | |
| Loftframboð | DOHC | DOHC |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 139 | 139 |
| Hámarksafl (kW) | 102 | 102 |
| Hámarksaflshraði (rpm) | … | |
| Hámarkstog (Nm) | 231 | 231 |
| Hámarks toghraði (rpm) | ||
| Vélarsértæk tækni | VVT | VWT |
| eldsneytisform | tengiltvinnbíll | tengiltvinnbíll |
| eldsneytismerki | 92# dagur | 92# |
| Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokk | Bein innspýting í strokk |
| Efni fyrir strokkahaus | Álblöndu | Álblöndu |
| Efni fyrir strokka | Álblöndu | Álblöndu |
| Umhverfisverndarstaðlar | Land VI | Land VI |
| rafmótor | ||
| Lýsing á mótor | Plug-in hybrid 490 hö | Plug-in hybrid 490 hö |
| Mótor gerð | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur |
| Einstakt afl mótor (kW) | 360 | 360 |
| Mótor eins hestöfl (Ps) | 490 | 490 |
| Mótor eitt tog (Nm) | 675 | 675 |
| Rafmótor að framan hámarksafl kW) | 160 | 160 |
| Hámarkstog rafmótors að framan (Nm) | 325 | 325 |
| Hámarksafl rafmótors að aftan (kW) | 200 | 200 |
| Hámarkstog rafmótors að aftan (Nm | 350 | 350 |
| Alhliða kerfisafl (kW) | 452 | 452 |
| Fjöldi drifmótora | Tvískiptur mótor skýringarmynd | Tvískiptur mótor |
| Skipulag mótor | Fram + aftan | Fram + aftan |
| Hleðsla rafhlöður | ||
| Rafhlöðu gerð | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða |
| Rafhlaða Eiginleikar Tækni | blað rafhlaða | blað rafhlaða |
| Rafhlaða vörumerki | Stjörnumerki | Stjörnumerki |
| Ábyrgð á rafolíueiningu | Engin takmörk eru á aldur/kílómetrafjölda fyrsta bíleiganda (undanþáguákvæði um ábyrgð skal háð embættismanni) | Engin takmörk eru á aldur/kílómetrafjölda fyrsta bíleiganda (undanþáguákvæði um ábyrgð skal háð embættismanni) |
| Rafhlöðugeta (kWh) | 45.8 | 45.8 |
| Orkuþéttleiki rafhlöðunnar (Wh/kg) | = | |
| Hleðsla rafhlöður | Hraðhleðsla 0.33 klst., hæg hleðsla 6.5 klst | Hraðhleðsla 0.33 klst., hæg hleðsla 6.5 klst |
| · Hraðhleðsluviðmót | · Hraðhleðsluviðmót | |
| Hámarks hraðhleðsluafl (kw) | 90 | 90 |
| Staðsetning viðmóts fyrir hraðhleðslu | Hægri bensíntankur | Hægri bensíntankur |
| Staðsetning viðmóts við hæga hleðslu | Hægri bensíntankur | Hægri bensíntankur |
| Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | · Lághitahitun | · Lághitahitun |
| · Vökvakæling | · Vökvakæling | |
| Einn pedali stilling | ||
| VTOL farsímaforritaaðgerð | · Staðlað | · Staðlað |
| Hámarks ytra losunarafl (kW | 6 | 6 |
| gírkassi | ||
| Lýsing á gírkassa | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) |
| Fjöldi gíra | Stöðugt breytilegur hraði | Stöðugt breytilegur hraði |
| Gerð gírkassa | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) | Rafræn síbreytileg skipting (E-CVT) |
| Undirvagn/stýri | ||
| Akstursstilling | Fjórhjóladrif að framan | Fjórhjóladrif að framan |
| Fjórhjóladrif gerð | Rafmagns fjórhjóladrif | Rafmagns fjórhjóladrif |
| fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | MacPherson sjálfstæð fjöðrun |
| Form fjöðrunar að aftan | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun |
| gerð stýris | Rafmagnsaðstoðarmynd | rafmagnsaðstoð |
| Líkamsbygging | Burðarþol | Burðarþol |
| hjól/bremsur | ||
| Bremsa gerð að framan | loftræstur diskur | loftræstur diskur |
| gerð bremsa að aftan | loftræsting gerð | loftræstur diskur |
| Gerð stöðuhemla | Rafræn bílastæði | Rafræn bílastæði |
| Framdekkstærð | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Stærð dekkja að aftan | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Forskriftir varadekkja | ||
| Varaorku staðsetningu aðferð | = | |
| Virkur öryggisstaðall. Valfrjálst - Enginn | ||
| ABS læsingarvörn | · Staðlað | · Staðlað |
| Dreifing hemlunarkrafts (EBD/CBC osfrv.) | · Staðlað | · Staðlað |
| Bremsuaðstoð (EBA/BA osfrv.) | · Staðlað | · Staðlað |
| Quai þyngdaraflsstýring (TCS/ASR, osfrv.) | · Staðlað | · Staðlað |
| Stöðugleikakerfi líkamans (ESP/D5C osfrv.) | · Staðlað | · Staðlað |
| Virkt öryggisforsvarskerfi | · Akreinarviðvörun | · Akreinarviðvörun |
| ·Áframárekstursviðvörun | ·Áframárekstursviðvörun | |
| ·Aftanárekstursviðvörun | ·Aftanárekstursviðvörun | |
| · Bakhliðarviðvörun | · Bakhliðarviðvörun | |
| ·DOW opnunarviðvörun | ·DOW opnunarviðvörun | |
| Virk hemlun | · Staðlað | · Staðlað |
| Samhliða aðstoð | · Staðlað | · Staðlað |
| Akreinaraðstoðarkerfi | · Staðlað | · Staðlað |
| Akreinarmiðja | · Staðlað | · Staðlað |
| Ábendingar um þreytu við akstur | · Staðlað | · Staðlað |
| Virk DMS þreytugreining | · Staðlað | · Staðlað |
| Uppgötvun lífsmarka í bíl | ||
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | · Staðlað | · Staðlað |
| umferðarljós | ||
| nætursjónkerfi | ||
| Óvirkur öryggisstaðall. Valfrjálst - Enginn | ||
| loftpúði að framan | · Aðal ökumannssæti | · Aðal ökumannssæti |
| · Farþegasæti | · Farþegasæti | |
| hliðarloftpúði | · áfram | · Fremsta röð |
| hliðarloftpúði | · Staðlað | · Staðlað |
| Loftpúði að framan í hné | ||
| miðloftpúði | ||
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | · Staðlað | · Staðlað |
| dekkjaþrýstingseftirlitskerfi | · Dekkjaþrýstingsskjár | · Dekkjaþrýstingsvísir |
| Viðmót barnastóla (150FIX) | · Staðlað | · Staðlað |
| óvirka vernd gangandi vegfarenda | ||
| öryggishjólafeiti | ||
| Hjálpar-/stýringarstillingar·Staðlað stilling. Valfrjálst - Enginn | ||
| bílastæðaradar | · áfram | · áfram |
| · til baka | · til baka | |
| Viðvörun þegar ökutækið á undan er að fara | ||
| Myndir fyrir akstursaðstoð | · Snúið mynd | · Snúið mynd |
| · Blindblettsmyndir á hlið ökutækis | · Blindblettsmyndir á hlið ökutækis | |
| ·360 gráðu víðmynd | ·360 gráðu víðmynd | |
| skemmtiferðaskipakerfi | · Hraðastilli | · Hraðastilli |
| · Aðlögunarsigling | · Aðlögunarsigling | |
| ·Fullhraða aðlögunarsigling | ·Fullhraða aðlögunarsigling | |
| Sjálfvirk aðstoð við akreinaskipti | · Staðlað | · Staðlað |
| Sjálfvirk rampaútgangur (inngangur) | ||
| Stig með aðstoð við akstur | · L2 stig | · L2 stig |
| Sjálfvirk bílastæði | · Staðlað | · Staðlað |
| Fylgdu slóðinni og bakaðu | ||
| minni bílastæði | ||
| Sjálfvirk bílastæði (AUTOHOLD) | · Staðlað | · Staðlað |
| Hill Hækkun Assist (HAC) | · Staðlað | · Staðlað |
| Stuðningur við bratta brekku (HDC) | · Staðlað | · Staðlað |
| Tækni fyrir ræsingu og stöðvun vélar | ||
| Breytileg fjöðrunarstilling | · Mjúkt og hart | · Mjúkt og hart |
| loftfjöðrun | ||
| Rafsegulörvun fjöðrun | ||
| breytilegt stýrishlutfallskerfi | ||
| Framöxul takmarkaður miði | = | |
| Afturás takmarkaður miði hamur | · Mismunadrifslás | · Mismunadrifslás |
| Miðja mismunadrif flugmannsaðgerð | = | |
| lághraða fjórhjóladrif | … | |
| Innbyggt virkt stýrikerfi | - | |
| Val á akstursstillingu | · íþróttir | · íþróttir |
| · Utanvegar | · Utanvegar | |
| · Snjór | · Snjór | |
| ·ECO/FEfnahagslíf | ·ECO/FEfnahagslíf | |
| · Venjuleg þægindi | · Venjuleg þægindi | |
| Uppskerukerfi fyrir hemlunarorku | · Staðlað | · Staðlað |
| Viðvörunarhljóð við lághraða akstur | · Staðlað | · Staðlað |
| Ytri stillingar·Staðlað stilling. Valfrjálst - Enginn | ||
| Tegund þakglugga | · Hægt er að kveikja á víðáttumiklu himni | · Hægt er að opna útsýnislúga |
| létt tilfinning | ||
| þakgrind | · Staðlað | · Staðlað |
| Sport útlit pakki | ||
| Rafmagns spoiler | ||
| Virkt lokandi loftinntaksgrill | = | |
| Álfelgur | · Staðlað | · Staðlað |
| bílhliðarpedalar | ||
| Rammalaus hönnunarhurð | ||
| Falið hurðarhandfang | ||
| dráttarfesting | . Valfrjálst | . Valfrjálst |
| Innri stillingar·Staðlað stilling. Enginn valfrjáls | ||
| Efni í stýri | · Ekta leður | · Ekta leður |
| stefnu sýndarstilling | ·Upp og niður + framan og aftan | ·Upp og niður + framan og aftan |
| Rafdrifin stýrisstilling | · Staðlað | · Staðlað |
| Stýrisaðgerðir | · Fjölvirka stjórn | · Fjölvirka stjórn |
| · minni | · minni | |
| · Upphitun | · Upphitun | |
| Aksturstölvuskjár | · Litur | · Litur |
| LCD hljóðfærastíll | · Fullur LCD | · Fullur LCD |
| LCD mælistærð (tommur) | ·12.3 | ·123 |
| Þægindi/þjófavarnarstillingar·staðall. Valfrjálst - Enginn | ||
| Rafmagns soghurð | ||
| Rafdrifin afturhurð | · Staðlað | · Staðlað |
| Skynjandi afturhlera að aftan | · Staðlað | · Staðlað |
| Rafmagns stöðuminni að aftan | · Staðlað | · Staðlað |
| Vélar rafræn þjófavörn | · Staðlað | · Staðlað |
| Samlæsing í bíl | · Staðlað | · Staðlað |
| Gerð fjarstýringarlykla | · Greindur fjarstýringarlykill | · Greindur fjarstýringarlykill |
| ·UWB stafrænn lykill | ·UWB stafrænn lykill | |
| ·Bluetooth lykill fyrir farsíma | ·Bluetooth lykill fyrir farsíma | |
| ·NFC/RFID lykill | ·NFC/RFID lykill | |
| Engin mólýbdenlyklafærsla | · Fremsta röð | · Fremsta röð |
| Byrjaðu án állykils | · Staðlað | · Staðlað |
| fjarræsing | · Staðlað | · Staðlað |
| fjarstýrð farsíma | · Staðlað | · Staðlað |
| Köllunaraðgerð ökutækis | ||
| Heads-up Display System (HUD) | · Staðlað | · Staðlað |
| HUD vörpun stærð (tommur) | ·12 | ·12 |
| Innbyggður akstursritari | · Staðlað | · Staðlað |
| Virk hávaðaminnkun | ||
| Þráðlaus hleðsla fyrir farsíma | · Staðlað | · Staðlað |
| Hámarksafl þráðlausrar hleðslu farsíma (W) | 50 | 50 |
| 110V/220V/230V rafmagnsinnstunga | · Staðlað | , staðlaða uppsetningu |
| Farangursrými 12V rafmagnsviðmót | · Staðlað | · Staðlað |
| Sætisstilling·Staðlað stilling. Valfrjálst - Enginn | ||
| sætisefni | · Ekta leður | · Ekta leður |
| Sæti leður stíll | ·Nappa leður | ·Nappa leður |
| Sæti í sportlegum stíl | = | |
| Skipulag sætis | ·2+2+2 | |
| ·2+3+2 | - | |
| Önnur röð sjálfstæð sæti | · Staðlað | |
| sæti í þriðju röð | · 2 sæti | · 2 sæti |
| Sæti rafstilling | · Aðal ökumannssæti | · Aðal ökumannssæti |
| · Farþegasæti | · Ábyrg ökustaða | |
| · önnur röð | ||
| Á eftir aðalskammtasætinu kemur heildarstillingin | · Farðu fram og aftur | · Farðu fram og aftur |
| · Bakhalli | · Bakhalli | |
| · Hæðarstilling | · Hæðarstilling | |
| Stilling ökumannssætis að hluta | · Höfuðpúði | · Höfuðpúði |
| · mitti | · mitti | |
| Varamaðurinn skammaði heildaraðlögun sætanna. | · Farðu fram og aftur | · Farðu fram og aftur |
| · Bakhornið er veikt | · Bakhalli | |
| Staðbundin stilling á ökumannssæti | · Höfuðpúði | · Höfuðpúði |
| · mitti | · mitti | |
| Heildarstilling á annarri sætaröð | · Farðu fram og aftur | · Farðu fram og aftur |
| · Aðlögun horns baks | · Aðlögun horns baks | |
| Aðlögun að hluta á sætum í annarri röð | · mitti | |
| Framsætisaðgerð | · Upphitun | · Upphitun |
| · Loftræsting | · Loftræsting | |
| ·Minni (aðal drifkraftur) | ·Minni (aðal drifkraftur) | |
| · nudd | · nudd | |
| Aðgerð í annarri sætaröð | · Upphitun | |
| · Loftræsting | ||
| · nudd | ||
| Aðgerðir í þriðju sætaröð | ||
| Boss hnappur | ||
| Armpúðar að framan/aftan | · Fremsta röð | · Fremsta röð |
| · Aftari röð | · Aftari röð | |
| Bollahaldari að aftan | · Staðlað | · Staðlað |
| Upphitaður/kældur bollahaldari | = | |
| Fallhlutfall aftursætis | ·50:50 | ·50:50 |
| Rafdrifinn aftursæti | ||
| Önnur röð lítið borð | · Staðlað | · Staðlað |
| Snjöll samtenging·staðlað stilling. Valfrjálst - Enginn | ||
| Miðstýring skjástærð (tommur) | ·15.6 | ·156 |
| Viðbrögð við titringi á snertiskjá | = | |
| GP5 leiðsögukerfi | · Staðlað | · Staðlað |
| AR raunveruleikaleiðsögn | ||
| Umferðarupplýsingaskjár | · Staðlað | · Staðlað |
| vegaaðstoðarþjónusta | · Staðlað | · Staðlað |
| Bluetooth/bílasími | · Staðlað | · Staðlað |
| Farsímakortlagning | ||
| Internet ökutækja | · Staðlað | · Staðlað |
| 4G/5G net | ·5G | ·5G |
| OTA uppfærsla | · Staðlað | · Staðlað |
| andlitsþekking | · Staðlað | · Staðlað |
| Fingrafaragreining | ||
| Raddprentagreining | ||
| tilfinningaþekking | ||
| Raddgreiningarstýringarkerfi | · Staðlað | · Staðlað |
| Raddvakningarlaus aðgerð | ||
| Raddsvæðisvakningaraðgerð | · Aðalbílstjóri | · Aðalbílstjóri |
| · Guocai | · Stýrimaður | |
| · önnur röð | · önnur röð | |
| samfellda talgreiningu | · Staðlað | · Staðlað |
| Það má segja að það sé sýnilegt | · Staðlað | · Staðlað |
| Raddaðstoðarmaður vekja orð | Halló Tengzhi | Halló Tengzhi |
| Bendingastjórnunaraðgerð | ||
| Wi-Fi heitur reitur | · Staðlað | · Staðlað |
| Hljóð- og myndskemmtun·staðlað uppsetning. Valfrjálst - Ekkert | ||
| Stýring á fljúgandi skjá með mörgum fingra | ||
| app netverslun | · Staðlað | · Staðlað |
| margmiðlunarviðmót | · SD kortarauf | · SD kort sælgæti |
| % c2% b7USB% 2fTegund- C | ·U5B/Tegund-C | |
| Fjöldi USB/Txpe-C tengi | · 2 í fremstu röð | · 2 í fremstu röð |
| , 2 í aftari röð | , 4 í aftari röð | |
| USB/Type-C hámarks hleðsluafl | Fremri röð 60W | Fremri röð 60W |
| 60W að aftan | 60W að aftan | |
| bílasjónvarp | = | |
| LCD skjár að aftan | ||
| hermt hljóð | = | |
| Karaoke aðgerð | · Staðlað | · Staðlað |
| hljóðmerki | · Dynaudio | · Dynaudio |
| Fjöldi hátalara (allir) | ·12 | ·12 |
| Margmiðlunarstýring að aftan | ||
| Ljósastillingar·staðlaðar stillingar. Valfrjálst - Ekkert | ||
| Lággeislaljós | · LED | *LFD |
| Háuljós | · LED | · LED |
| dagljós | · Staðlað | · Staðlað |
| Aðlagandi há- og lággeisli | · Staðlað | · Staðlað |
| sjálfvirk aðalljós | · Staðlað | · Staðlað |
| Kveiktu á aðstoðarljósi | · Staðlað | · Staðlað |
| snúruljós að framan | - | |
| Aðlögunarstýri framljósa (AFS) | · Staðlað | · Staðlað |
| Hæðarstilling aðalljósa | · Staðlað | · Staðlað |
| Aðgerð til að hreinsa framljós | ||
| Umhverfisljós í bílnum | · 128 litir | · 128 litir |
| Virk umhverfislýsing | ||
| Ljóslitahaldsaðgerð | = | |
| Seinkuð slökkva á aðalljósum | · Staðlað | · Staðlað |
| Framljós rigning núll stilling | · Staðlað | · Staðlað |
| Gler/baksýnisspegill·staðall. Valfrjálst - Enginn | ||
| glugga | · Fremsta röð | · Fremsta röð |
| · Aftari röð | · Aftari röð | |
| Eins smellur lyfting bílrúða | · Heilur bíll | · Heilur bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | · Staðlað | · Staðlað |
| Baksýnisaðgerð | · Rafmagnsstilling | · Rafmagnsstilling |
| · Upphitun | · Upphitun | |
| · Rafmagnsfelling | · Rafmagns reykelsisstafur | |
| · minni | · minni | |
| ·Sjálfvirk niðursveifla við bakka | ·Sjálfvirk niðursveifla við bakka | |
| ·Sjálfvirk felling þegar bílnum er læst | ·Sjálfvirk felling þegar bílnum er læst | |
| Innri baksýnisaðgerð | · Sjálfvirkur blekkingarvörn | · Sjálfvirkur blekkingarvörn |
| Hreinlætisspegill í bíl | ·Aðalökustaða + lýsing | ·Aðalökustaða + lýsing |
| ·Sæti aðstoðarflugmanns + lýsing | ·Sæti aðstoðarflugmanns + lýsing | |
| Persónuverndargler að aftan | · Staðlað | · Staðlað |
| Sólskyggni fyrir bíl | ||
| Regnskynjandi þurrkur | · Staðlað | · Staðlað |
| þurrku að aftan | · Staðlað | · Staðlað |
| afturrúða opinn | - | |
| Fjöllaga hljóðeinangrað gler | · Fremsta röð | · Fremsta röð |
| Rafmagnshitun fyrir framrúðu að framan | ||
| Upphitað vatnsstútur | ||
| Loftkæling/kæliskápur·staðall. Enginn valfrjáls | ||
| Stjórnunaraðferð fyrir loftkælingu | · sjálfvirkur | · sjálfvirkur |
| Sjálfstæð loftkæling að aftan | · Staðlað | · Staðlað |
| Loftúttak að aftan | · Staðlað | · Staðlað |
| Stýring á hitastigi | · Þriggja svæða loftkæling | · Þriggja svæða loftkæling |
| Lofthreinsitæki fyrir bíl | · Staðlað | · Staðlað |
| PM2.5 síubúnaður í bíl | · Staðlað | · Staðlað |
| HEPA sía | ||
| neikvæð jón rafall | · Staðlað | · Staðlað |
| Bíla ilmtæki | · Staðlað | · Staðlað |
| bílakæliskápur | ||
| Þekking líkama karma belti | ||
| TWCEFKET±T | , þjónustutími | · Afgreiðslutími |
| · Vöktun ökutækja | · Vöktun ökutækja | |
| varmadælustjórnunarkerfi | · Staðlað | · Staðlað |
| Fjöldi myndavéla fyrir utan bílinn (fjöldi | ·6 | ·6 |
| Myndavélarpixlar fyrir utan bíl | ||
| Fjöldi myndavéla í bílnum (fjöldi) | ·1 | ·1 |
| Bíll myndavél pixlar | ||
| Fjöldi ultrasonic ratsjár (einingar) | ·12 | ·12 |
| Fjöldi Xiangmi-bylgju ratsjár er (stykki) | ·5 | ·5 |
| Staðsetningarkerfi á undirmælisstigi með mikilli nákvæmni | ||
| Kort með mikilli nákvæmni | ||
| Sentinel (skyggn) háttur | = | |
| V2X samskipti | ||
| Valfrjálsir pakkar · Standard. Valfrjálst - Ekkert | ||
| Sérsniðnir valkostir | Tveir valfrjálsir pakkar eru fáanlegir: að utan, að innan, á hjólum og bremsum. | Tveir valfrjálsir pakkar eru fáanlegir: að utan, að innan, á hjólum og bremsum. |
| Eftirvagnspakki (ekki fáanlegur í Kuangda beige innréttingu) | Vélræn kerru wolfram, dráttarstilling | Vélrænn dráttarkrókur, dráttarstilling |
| . Valfrjálst 6500 Yuan | . Valfrjálst 6500 Yuan | |
| Play Game Pakki (ekki fáanlegur í Kuangda Beige innréttingu) | Sérsniðið leikjastýri, leikjastýring (upprunalegir hágæða hlutar), einkarétt umferð | Sérsniðið leikjastýri, leikjastýring (upprunalegir hágæða hlutar), einkarétt umferð |
| . Valfrjálst 16.800 Yuan | . Valfrjálst 16.800 Yuan | |
| *Ofgreindar upplýsingar um stillingar færibreytu eru eingöngu til viðmiðunar. Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast skoðaðu raunverulegt ökutæki til að athuga upplýsingar um stillingar færibreytu. | ||
maq per Qat: Denza N8 DM-P FWD jeppi, Kína Denza N8 DM-P FWD jeppi
