Avatr 12 Allt rafmagns fólksbíll

Avatr 12 er rafmagnsbíll sem er framleiddur af Avatr Technology. Hvað varðar afl, þá býður Avita 12 upp á einn mótor og tvöfaldan mótor tvær útgáfur, einn mótor sem passar aftur-aftan drif, tvöfaldur mótor er rafmagns fjórhjóladrif;

Heildarrafmagn tvímótorsins er 425kW, heildarrafmagnið er 578Ps, heildarrafmagnið er 650N·m, hröðunin um 100 km er 3,9 sekúndur og hreint rafmagnsþolið er 700km.

Heildarrafmagn eins mótorsins er 230kW, heildarrafmagnið er 313Ps, heildarrafmagnið er 370N·m, 100km hröðunin er 6,7 sekúndur og hreint rafmagnsþolið er 650km.

AVTATR12 hápunktur hönnunar

Greindur aksturskerfi ADS2.0

 

Avita 12 með Huawei háþróaða greindu aksturskerfi ADS2.0 sem kjarna, byggt á hlutverki þriggja lidar þess, í akstri í þéttbýli þar sem ekki er hægt að treysta á nákvæmar kort til að ná yfir 90% af skynsamlegum aksturssviðum í þéttbýli , og margvíslegar bílastæðaaðferðir til að takast auðveldlega á við ýmsa bílastæðaörðugleika.

Hvað varðar innanhússhönnun

 

 

Innréttingin í Huawei Changan AVTR 12 EV alrafmagns fólksbifreið er hönnuð í umvefjandi stíl. Staflað miðborð og rétthyrnd stýri eru bæði ljósfjólublá og klædd leðurefnum. Hönnunin er einföld og áferðarfalleg. Tveir skjáir eru í bílnum, 35.4-tommu "fiskskjár" þvert yfir aðal- og farþegastöðu og 15.6-tommu miðstýringarskjár, innbyggður Huawei Hongmeng 4.{{8} } ökutækiskerfi, viðbragðshraði, næmur rekstur, reiprennandi viðmót viðmóts er gott, fjögur svið talgreiningar eru líka mjög áhugasöm.

Loftfjöðrunarkerfi

 

Avita 12 Luxury er einnig útbúinn loftfjöðrunarkerfi sem gerir kleift að stilla líkamshæðina frá +25mm til -20mm og viðheldur frábærri meðhöndlun fyrir mjúka og þægilega ferð á holóttum vegum og á háum vegum. hraða.

Fleiri innréttingar

 

Avita 12 er byggt á CHN vettvangnum, frá Huawei, Changan Automobile, Ningde times samvinnu, búin CTP ternary litíum rafhlöðu, notkun á hástyrkri 6 röð álblöndu og þremur láréttum og tveimur langsum geislar til að styrkja hönnunina, til að tryggja styrkleiki rafhlöðunnar. Að auki hefur Avita 12 einnig einstaka eiginleika í rafhlöðuhönnuninni, það er notkun "dual energy well" köfunarhönnunar, örlítið íhvolfur hönnun í stöðu fótpúðans, þannig að aftursætisrýmið eykst verulega. , og tryggja að fæturnir séu betur búnir sætapúðanum, sem bætir akstursþægindi.

Er bíllinn okkar með EU Homologation/EU COC vottun, ECC vottun? Getur tollafgreiðsla verið slétt?
Litlir og meðalstórir bílar sem við útvegum eru með ESB vottun, svo sem BYD, Skyworth, Volkswagen id o.fl. Bílum með ESB vottun fylgja viðeigandi skjöl til að tollafgreiða. Fáein lönd og svæði í heiminum þurfa ESB vottun til að kynna bíla, eins og ESB-svæðið og Brasilía.